Peugeot 208 ²⁰¹⁹

Peugeot 208 (Пежо 208) - переднеприводный хэтчбек класса «В». Официальная премьера второго поколения модели прошла в рамках Женевского автосалона в марте 2019 года.

В основе Пежо 208, новая модульная платформа CMP (Common Modular Platform), благодаря которой автомобильчик не только сбросил лишний вес (~ 30 кг), но и помимо привычной версии с ДВС обзавелся еще полноценным электрическим вариантом. Кстати, в сравнении с предшественником 208-ой слегка вырос в размерах: он стал на 82 мм длиннее (4055) и на 6 мм шире (1745), но при этом на 30 мм ниже (1430). А вот колесная база практически не изменилась - 2540 мм сейчас, против прежних 2538 мм. Такие изменения в габаритах положительно отразились на пространстве в салоне, однако негативно сказались на объеме багажника - 265 л вместо прежних 285 л.

Дизайн. Компактный хэтч 100% будет привлекать внимание окружающих своей яркой и харизматичной внешностью. Выразительный экстерьер подчеркивают низкий силуэт, длинный капот, крупная радиаторная решетка и острые, словно клыки дикой кошки, огни ДХО. Широкая задняя часть получила горизонтальную черную рамку с встроенными в нее светодиодными фонарями выполненными в фирменном стиле «когти льва». Особенно эффектно Peugeot выглядит с включенным светом в темноте.

В салоне 208-го последнее поколение 3D i-Cockpit. Поэтому не удивительно почему он так похож на настоящий космолет: виртуальная приборная панель вынесенная в отдельный блок, маленький руль непривычной ромбовидной формы, селектор АКП напоминающий скорее штурвал, ряд крупных «авиационных» клавиш и большой 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Из оснащения: проекция на стекло, адаптивный круиз, спортивные сидения, контурная подсветка, система экстренного торможения с распознаванием пешеходов, камера заднего вида, салон из кожи «Nappa», 17-дюймовые колесные диски и многое другое.

На рынке Европы второе поколение Peugeot 208 будет доступно со следующими силовыми установками: атмосферный 1,2 PureTech с отдачей в 75 л.с. и 118 Нм и его турбированный вариант с двумя форсировками - 101 л.с. 205 Нм и 131 л.с. 230 Нм. Есть в моторной линейке и дизель - 1,5 BlueHDi (102 л.с. 250 Нм). Коробки передач в зависимости от двигателя могут быть как механика на 5 либо 6-ступеней, так и классический 8-ступенчатый «автомат» Aisin.

Источник: Peugeot-208.InfoCar.ua

Конкуренты Peugeot 208